Nowy Port Incheon, położony zaledwie 40 kilometrów na zachód od Seulu w Korei Południowej, przechodzi znaczną rozbudowę w ramach projektu Incheon New Port Stage 1-2. Celem tego projektu jest zwiększenie przepustowości portu i unowocześnienie jego obiektów, aby mogły obsługiwać rosnące wolumeny ładunków i większe statki kontenerowe. Po zakończeniu budowy nowy terminal kontenerowy ma zwiększyć przepustowość portu do pięciu milionów TEU do 2030 r., a terminal ma zostać ukończony do 2025 r.

Spółka Gwan-Ak Co., Ltd. została wyznaczona do wykonania pogłebienia i budowy dolnej konstrukcji nabrzeża kontenerowego Stage 1-2 w Nowym Porcie Incheon. Założona w 1998 roku firma Gwan-Ak Co., Ltd. jest południowokoreańską firmą specjalizującą się w szeregu usług budowlanych, w tym budownictwie podwodnym, pogłębianiu, pracach żelbetowych, robotach ziemnych, demontażu rusztowań i iniekcji wiertniczej. Firma jest notowana na Korea New Exchange (KONEX) od 2015 roku.

SENNEBOGEN 6300E firmy Gwan-Ak, znajdujący się na barce na Morzu Żółtym, odgrywa kluczową rolę w budowie nabrzeża kontenerowego. Ten wysoki żuraw morski został zaprojektowany do podnoszenia i manewrowania ciężkimi materiałami z precyzją.

Po zakończeniu fazy pogłębiania wykorzystywane są precyzyjne możliwości obsługi ładunków przez żuraw. Z morza podnosi on i ustawia ciężkie formy szkieletu betonowego używanego do tworzenia płyty postojowej portu. Po ustawieniu w wyznaczonych pozycjach formy są następnie montowane i wypełniane betonem. Żuraw pracuje przez 8 godzin dziennie - zależnie od warunków pogodowych.

Sennebogen został dostarczony w 2023 roku i zmontowany w Korei Południowej. Oznacza to zmianę w stosunku do zwyczajowej praktyki w Korei, gdzie żurawie morskie mają zazwyczaj wiek od 20 do 30 i często pochodzą z Japonii.

                                                                                                          Ballast.pl