Firma Mammoet otrzymała zlecenie na transport 7 reaktorów rafineryjnych z Houston do fabryki etylenu zlokalizowanej w Pasadenie w Teksasie. Ładunki, wysłane z Hiszpanii, zostały rozładowane w porcie w Houston i załadowane na pojazdy modułowe Goldhofer składającę się z 48 linii osi PST/SL i THP/SL. Zastosowano kombinację w układzie 4 modułów samobieżnych po 24 linii osi każdy z obrotnicą o nośności 300 t. „Wybraliśmy tę konfigurację, ponieważ trasa nakładała ograniczenia pod względem szerokości i długości (długość ładunku to około 60 m), ale jest to najbardziej kompaktowa i elastyczna kombinacja”- mówi kierownik projektu Mammoet, Marcel Kooyman.

Największy z 7 reaktorów, ważący ponad 440 t, mierzący około 200 stóp długości i 21,2 stopy średnicy, rzucił wyzwanie nie tylko umiejętnościom całego zespołu transportowego, ale także zastosowanej konfiguracji pojazdu. Tylko w przypadku dwóch mostów trzeba było dodać trzeci moduł. Przy tak długiej kombinacji można było po prostu umieścić go pod ładunkiem, aby lepiej rozłożyć ciężar i uniknąć przeciążenia mostów. Ten gigantyczny transport pokonał 20 mil do Pasadeny bez większych kłopotów i w najkrótszym możliwym czasie.

Źródło: Goldhofer