OSPTN w imieniu Europejskiej Agencji Pracy (ELA) przekazuje istotne informacje dotyczące zmian w prawie unijnym, które zaczną obowiązywać od 1 lipca 2026 r. w odniesieniu do lekkich pojazdów użytkowych (LCV) o DMC 2,5–3,5 t wykorzystywanych w międzynarodowym przewozie rzeczy lub kabotażu.
Dlaczego to może dotyczyć także pilotów pojazdów nienormatywnych?
W części firm piloci korzystają z pojazdów o DMC 2,5–3,5 t. Nowe przepisy dotyczące czasu prowadzenia, odpoczynków oraz delegowania mogą mieć wpływ na organizację pracy osób zabezpieczających przejazdy nienormatywne. Warto zapoznać się z materiałami ELA, aby zawczasu przygotować procedury wewnętrzne.
Informacji będzie można zaczerpnąć na webinarze ELA: „Understanding EU rules for light commercial vehicles (LCVs)..."
Termin: 9 grudnia 2025 r.
Godzina: 10:00–11:30 CET
Język: angielski
Format: transmisja na żywo na YouTube
Rejestracja: nie jest wymagana
Link do transmisji: https://www.youtube.com/live/6LuxBEui9N0
Agenda obejmuje m.in.:
- unijne przepisy dotyczące LCV w transporcie międzynarodowym i kabotażu,
- zasady czasu prowadzenia i odpoczynku dla pojazdów 2,5–3,5 t,
- obowiązki związane z delegowaniem kierowców,
- działania informacyjne ELA dotyczące transportu drogowego.
W załączeniu ELA udostępnia również ulotkę oraz szczegółową agendę wydarzenia (zawiera link i kod QR do transmisji). Agenda_ELA_LCV_webinar_9_DEC_2025_final.pdf
Kampania informacyjna ELA: „Light vehicles. Big changes"
ELA uruchomiła oficjalną kampanię poświęconą nowym obowiązkom dla lekkich pojazdów użytkowych.
Strona kampanii (obecnie w języku angielskim, wkrótce we wszystkich językach UE) ma na celu zwiększenie świadomości branży przed wejściem w życie nowych przepisów.
Platforma e-learningowa ELA – darmowe szkolenia
ELA udostępnia również materiały szkoleniowe i kursy wideo dotyczące transportu drogowego w językach:
- angielskim,
- niemieckim,
- francuskim,
- włoskim.
To dobry moment, aby przeszkolić kierowców, pilotów oraz osoby planujące operacje transportowe.
Źródło: OSPTN
