Nasza strona używa cookies, klikając w przycisk "akceptuję" zgadzasz się na ich stosowanie. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ich działaniu kliknij w przycisk "więcej".

6200 ton na Goldhofer'ach



 
 
Turecka firma Hareket Heavy Lifting & Project Transportation…

Milionowa przyczepa Humbaur!



 
 
 
Firma Humbaur zbudowała milionową przyczepę. Jubileuszowy…

Premiera u Liebherr'a - nowy LTM 1150-5.3



 
 
Już za chwilę premiera nowego żurawia samojezdnego Liebherr…

Jacht na drodze



 
 
Piękny, 58-metrowy, mega-jacht niedawno przemieszczał się

PlugVan dla pilotów?



 
 
Niemiecka firma PlugVan GmbH opracowała kapsułę, którą

Restrukturyzacja Tadano w Niemczech



 
 
Firma Tadano Ltd. ogłosiła dzisiaj rozpoczęcie strategicznego…

Nagroda Trailer Innovation 2021 dla Scheuerle


 
 
 
Rozwiązanie o nazwie RotorBladeTransportSystem (RBTS)

Naczepy MaxTrailer dla firmy Sarens


 
 
 
Firma Sarens zacieśnia współpracę z Faymonville…

Nowa gama osi Broshuis



 
Rynek domaga się coraz niższych i lżejszych naczep. Broshuis oprócz…

Goldhofer THP/SL-S  zamiast THP/ET – same korzyści



 
 
Firma Universal Transport z Paderborn wyposaża swoją flotę

Scania V8 770KM!



 
 
Nowe silniki V8 Scania oferują nie tylko rekordową moc, ale…

Żuraw pożarniczy CKD - władca trudnego terenu


 
 
 
Czeska firma CKD, na podwoziu Tatra 815-7 8x8 z kabiną

Nowość MAX Trailer: naczepa z osiami pendel



 
 
MAX Trailer nadal się rozwija. Od teraz klienci mogą konfigurować

90 lat maszyn KOBELCO!



 
 
W 1930 roku firma Kobelco stworzyła pierwszą w Japonii koparkę

IX Walne Zgromadzenie OSPTN – już za nami…


 
 
 
W piątek 18 września br. w Hotelu Warszawianka w Serocku…

Co robi Sennebogen w Monachium?



 
 
W Monachium podmiejska kolej S-Bahn przewozi do 840 000 pasażerów…

Liebherr LR 1800-1,0 z obciążeniem 1000 ton


 
 
 
Na stanowisku badawczym firmy Liebherr w Ehingen przetestowano…

Goldhofer »bladeS« i 75-m ładunku



 
 
Do transportu bardzo długich łopat turbin wiatrowych firma…

TruckScout24 - od teraz na zielono



 
 
TruckScout24, lider rynku internetowego i specjalista B2B w zakresie…

Nowy żuraw Grove GMK5180L-1 dla LOTOS Serwis


 
 
 
Żuraw będzie wykorzystywany przy remontach oraz utrzymaniu…

Unimog z niskopodwoziówką w tle


 
 
Luke Finney z Leicestershire jest właścicielem kilku koni, a…

Opakowania „gabarytów” z Opakuj.com


 
 
 
Bardzo często, nieodzownym elementem powodzenia w transporcie…

Goldhofer FTV w Grecji


 
 
 
Bardzo często, za wznoszenie elektrowni wiatrowych w wietrznych…

Mercedes-Benz Klasa T/Citan - następca starego Citana



 
 
Mercedes-Benz Vans będzie oferował małego vana – od…

Ponadnormatywny Master Truck 2020


 

 
Zapraszamy do obejrzenia galerii pojazdów ponadnormatywnych…

STELLANTIS - efekt fuzji FCA i PSA



 
 
 
STELLANTIS to nazwa grupy powstałej z długo zapowiadanego…

Wiatraki z drukarki 3D – co z transportem?


 
 
 
Koncern LafargeHolcim opracował specjalny beton do druku…

Firma Sennebogen wmurowała kamień węgielny


 
 
 
Po oficjalnym wmurowaniu kamienia węgielnego w dniu 10…

Pierwsza naczepa Scheuerle EuroCompact FL02



 
 
Firma Spedition Kübler odebrała pierwszą naczepę niskopodwoziową

3 x P – Pomysłowa, Przyczepa, Pavelli



 
 
Włoska, rodzinna firma Pavelli, to producent znany użytkownikom…

BFGoodrich Cross Control 2 – nowa generacja opon



 
 
Marka BFGoodrich wprowadza nową gamę opon BFGoodrich Cross…

Sennebogen 613 M przy konserwacji studni



 
 
Nie ma dwóch takich samych odwiertów, a wymagania…

Elektryczny Liebbherr w Dreźnie



 
 
Na początku tego roku firma Krandienst Kunze e.K. z siedzibą

Strażacka niskopodwoziówka



 
 
Zalety przyczep niskopodwoziowych dostrzegła firma Paul Mueller,

Faymonville WingMAX rozmiar XXL



 
 
Rosnące rozmiary elektrowni wiatrowych to wyzwanie dla przewoźników.

Best Practice Guide dla transportu energetyki



 
 
Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu…

Co dalej z e-zezwoleniami na transport?



 
 
Odwieczną bolączką polskich przewoźników specjalizujących…

10 lat DOLL Panther!


 
 
 
Rodzina naczep DOLL Panther świętuje swoje 10-lecie.

350 ton na wiadukcie!



 
 
Rozbudowa połączenia ICE między Stuttgartem a Ulm to projekt…

Pierwsza drewniana elektrownia wiatrowa



 
 
Drewniana elektrownia wiatrowa - brzmi dość dziwnie, ale firma…

MANy TGX 41.640 z DB Pro – konie zimnokrwiste



 
 
Przez wieki transport drogowy opierał się na sile koni pociągowych.

Goldhofer,Grecja oraz gigant


 
 
 
 
Dość rzadko słyszymy w naszych stronach o greckich…

Co z dostawczymi, czyli wybór pilota



 
 
Niedawna premiera Mitsubishi Express po raz kolejny pokazała…

DAF CF i XF z napędem



 
 
DAF wprowadza hydrauliczny napęd przedniej osi załączany jednym…

Pilot w japonkach, czyli opony Yokohama



 
 
Opona Yokohama BluEarth-Van RY55 jest najbardziej trwałą, wytrzymałą,

Instrukcja obsługi Scania w telefonie



 
 
„Przewodnik kierowcy Scania” jest aplikacją pełniącą

Webinar Morskiej Agencji Gdynia – podsumowanie



 
W ubiegłą środę Morska Agencja Gdynia przeprowadziła webinar na…

Nowa opona Michelin Agilis 3 – dla eko-pilotów



 
 
Koncern Michelin wprowadził na rynek nową oponę letnią do…

SISU skończyło 89 lat!



 
 
Producent ciężarówek SISU wystartował 1 kwietnia 1931…

MirrorCam i transport ponadnormatywny?


 

 
MirrorCam, czyli system eliminujacy lusterka samochodowe od Mercedesa…

Przyczepa Scheuerle sprawna od 56 lat!



 
 
W latach 1964–2000 firma E. Flückiger AG do transportu…

Ładna para: Liebherr LTF 1060-4.1 i Scania P410 XT 8x4



 
 
Podczas budowy szkoły, na południu Berlina, trzeba było podnieść

Sennebogen pomaga w porcie w Kopenhadze



 
 
Żuraw Sennebogen 613 M pomaga firmie budowlanej Aarsleff A/S,

Liebherr LG 1750- używany, ale dobry


 
 
 
Ostatniej jesieni francuska firma S.E Levage kupiła żuraw…

TADANO/DEMAG - wspólne struktury w krajach DACH


 
 
 

 
 

Grupa Tadano ogłosiła, że wykorzysta…

Liebherr MK 88 Plus w Alpach Berneńskich


 
 
 
Jesienią ubiegłego roku, w Szwajcarii, pojawiło się

Nowa naczepa Goldhofer STEPSTAR


 
 
 
Goldhofer wprowadza nową generację naczep niskopodwoziowych…

Żurawie Tadano na rynek USA i Kanady


 
 
 
Na rynku Ameryki Północnej bardzo popularne są

ALE transport, ALE sprzęt!



 
 
Firma ALE zdobyła zlecenie na transport dwóch transformatorów.

OSPTN: Szkolenie z nowej rzeczywistości – dobrej i złej…



 
 
Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu…

Integracja Mammoet i ALE - idą na rekord



 
 
W ciągu najbliższych miesięcy zostanie opracowany plan pełnej…

Scania chroni przed kradzieżą paliwa



 
 
Scania wprowadza nowy system alarmowy chroniący przed kradzieżą

Dobre wieści na koniec roku! Dla pomp i


 

 
W październiku 2019 roku Ogólnopolskie Stowarzyszenie…

Sennebogen 9300 E we Włoszech



 
 
Solidny Sennebogen 9300 E działa we Włoszech od października…

MICHELIN X-Crane+ do żurawi samojezdnych



 
 
Opona MICHELIN X-Crane+ jest przeznaczona do żurawi samojezdnych…

Liebherr i największa turbina wiatrowa na świecie



 
 

Kilka tygodni temu w holenderskim porcie Rotterdam powstał

Faymonville FlexMAX dla Universal Transport


 
 
 
Specjalista od ciężkich ładunków z Paderborn,

Nikola TRE - prawie rzeczywistość



 
 
IVECO, FPT Industrial i Nikola zaprezentowały makietę pojazdu…

Scania zmienia nazwę...



 
 
Scania zmienia nazwę handlową swoich rodziny kabin S. Zamiast…

Goldhofer na Florydzie



 
 
Goldhofer może teraz docierać do nabywców w USA jeszcze…

Żurawie Liebherr z normą Euro VI c



 
System pomiarowy PEMS w LTM 1160-5.2
 
 

Nawet duże żurawie,

Liebherr wzmacnia model LTM 1750-9.1


 
 
 
Żuraw Liebherr LTM 1750-9.1 jest teraz silniejszy. Zastosowanie…

Tadano Road Show 2019 – podsumowanie



 
 
W ubiegłym tygodniu zakończyło się Tadano Road Show 2019.

Nowa naczepa Nooteboom TELETRAILER LONGRUNNER



 
 
TELETRAILER LONGRUNNER to najnowsza generacja lekkich, rozciąganych,

Goldhofer THP/SL-przez zakręty i tunele


 
 
 
Portugalska firma LASO Transportes SA otrzymała kontrakt…

Liebherr LHM 800 w porcie Bronka



 
 
Drugi samojezdny żuraw portowy Liebherr LHM 800 pojawił się

Najnowsza i największa naczepa Nooteboom 4 + 6


 
 
 
Nooteboom rozszerzył swój program niskopodwoziowy…

Broshuis dla królów



 
 
 
W trakcie tegorocznych Dni Otwartych firmy Broshuis,

Nowe naczepy SCHEUERLE



 
 
SCHEUERLE na międzynarodowych targach pojazdów użytkowych…

ESTA dla Turcji, Bułgarii i Polski



 
 
Tureckie Stowarzyszenie Transportu Ciężkiego AND (Ağır Nakliyeciler…

Mammoet Trailer Power Assist pracuje!



 
Rewolucyjny Mammoet Trailer Power Assist już pracuje. Premiera "w prawdziwej…

212 ton,8 km,5 km/h


 
 
 
To nie podróż z Włoch do Szwecji stanowiła wyzwanie,

ITD zamawia 64 MANy TGE


 
 
Umowę podpisali Krzysztof Pajączek Dyrektor Generralny GITD oraz…

Liebherr LR 11350 i LR 11000 w tandemie



 
 
„Nigdy wcześniej przez prawie 120 lat swojej historii…



 
 
W przeciwieństwie do Europy, w USA średniej wielkości maszyny…

Smaller Default Larger

Zapisz się na newsletter

Masz pytania?

Home
www.ballast.pl
Phone
biuro@ballast.pl
Email
Telefon
604 422 568