Nasza strona używa cookies, klikając w przycisk "akceptuję" zgadzasz się na ich stosowanie. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ich działaniu kliknij w przycisk "więcej".

Co dalej z e-zezwoleniami na transport?



 
 
Odwieczną bolączką polskich przewoźników specjalizujących…

10 lat DOLL Panther!


 
 
 
Rodzina naczep DOLL Panther świętuje swoje 10-lecie.

350 ton na wiadukcie!



 
 
Rozbudowa połączenia ICE między Stuttgartem a Ulm to projekt…

Pierwsza drewniana elektrownia wiatrowa



 
 
Drewniana elektrownia wiatrowa - brzmi dość dziwnie, ale firma…

MANy TGX 41.640 z DB Pro – konie zimnokrwiste



 
 
Przez wieki transport drogowy opierał się na sile koni pociągowych.

Goldhofer,Grecja oraz gigant


 
 
 
 
Dość rzadko słyszymy w naszych stronach o greckich…

Co z dostawczymi, czyli wybór pilota



 
 
Niedawna premiera Mitsubishi Express po raz kolejny pokazała…

DAF CF i XF z napędem



 
 
DAF wprowadza hydrauliczny napęd przedniej osi załączany jednym…

Pilot w japonkach, czyli opony Yokohama



 
 
Opona Yokohama BluEarth-Van RY55 jest najbardziej trwałą, wytrzymałą,

Instrukcja obsługi Scania w telefonie



 
 
„Przewodnik kierowcy Scania” jest aplikacją pełniącą

Webinar Morskiej Agencji Gdynia – podsumowanie



 
W ubiegłą środę Morska Agencja Gdynia przeprowadziła webinar na…

Nowa opona Michelin Agilis 3 – dla eko-pilotów



 
 
Koncern Michelin wprowadził na rynek nową oponę letnią do…

SISU skończyło 89 lat!



 
 
Producent ciężarówek SISU wystartował 1 kwietnia 1931…

MirrorCam i transport ponadnormatywny?


 

 
MirrorCam, czyli system eliminujacy lusterka samochodowe od Mercedesa…

Przyczepa Scheuerle sprawna od 56 lat!



 
 
W latach 1964–2000 firma E. Flückiger AG do transportu…

Ładna para: Liebherr LTF 1060-4.1 i Scania P410 XT 8x4



 
 
Podczas budowy szkoły, na południu Berlina, trzeba było podnieść

Sennebogen pomaga w porcie w Kopenhadze



 
 
Żuraw Sennebogen 613 M pomaga firmie budowlanej Aarsleff A/S,

Liebherr LG 1750- używany, ale dobry


 
 
 
Ostatniej jesieni francuska firma S.E Levage kupiła żuraw…

TADANO/DEMAG - wspólne struktury w krajach DACH


 
 
 

 
 

Grupa Tadano ogłosiła, że wykorzysta…

Liebherr MK 88 Plus w Alpach Berneńskich


 
 
 
Jesienią ubiegłego roku, w Szwajcarii, pojawiło się

Nowa naczepa Goldhofer STEPSTAR


 
 
 
Goldhofer wprowadza nową generację naczep niskopodwoziowych…

Żurawie Tadano na rynek USA i Kanady


 
 
 
Na rynku Ameryki Północnej bardzo popularne są

ALE transport, ALE sprzęt!



 
 
Firma ALE zdobyła zlecenie na transport dwóch transformatorów.

OSPTN: Szkolenie z nowej rzeczywistości – dobrej i złej…



 
 
Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu…

Integracja Mammoet i ALE - idą na rekord



 
 
W ciągu najbliższych miesięcy zostanie opracowany plan pełnej…

Scania chroni przed kradzieżą paliwa



 
 
Scania wprowadza nowy system alarmowy chroniący przed kradzieżą

Dobre wieści na koniec roku! Dla pomp i


 

 
W październiku 2019 roku Ogólnopolskie Stowarzyszenie…

Sennebogen 9300 E we Włoszech



 
 
Solidny Sennebogen 9300 E działa we Włoszech od października…

MICHELIN X-Crane+ do żurawi samojezdnych



 
 
Opona MICHELIN X-Crane+ jest przeznaczona do żurawi samojezdnych…

Liebherr i największa turbina wiatrowa na świecie



 
 

Kilka tygodni temu w holenderskim porcie Rotterdam powstał

Faymonville FlexMAX dla Universal Transport


 
 
 
Specjalista od ciężkich ładunków z Paderborn,

Nikola TRE - prawie rzeczywistość



 
 
IVECO, FPT Industrial i Nikola zaprezentowały makietę pojazdu…

Scania zmienia nazwę...



 
 
Scania zmienia nazwę handlową swoich rodziny kabin S. Zamiast…

Goldhofer na Florydzie



 
 
Goldhofer może teraz docierać do nabywców w USA jeszcze…

Żurawie Liebherr z normą Euro VI c



 
System pomiarowy PEMS w LTM 1160-5.2
 
 

Nawet duże żurawie,

Liebherr wzmacnia model LTM 1750-9.1


 
 
 
Żuraw Liebherr LTM 1750-9.1 jest teraz silniejszy. Zastosowanie…

Tadano Road Show 2019 – podsumowanie



 
 
W ubiegłym tygodniu zakończyło się Tadano Road Show 2019.

Nowa naczepa Nooteboom TELETRAILER LONGRUNNER



 
 
TELETRAILER LONGRUNNER to najnowsza generacja lekkich, rozciąganych,

Goldhofer THP/SL-przez zakręty i tunele


 
 
 
Portugalska firma LASO Transportes SA otrzymała kontrakt…

Liebherr LHM 800 w porcie Bronka



 
 
Drugi samojezdny żuraw portowy Liebherr LHM 800 pojawił się

Najnowsza i największa naczepa Nooteboom 4 + 6


 
 
 
Nooteboom rozszerzył swój program niskopodwoziowy…

Broshuis dla królów



 
 
 
W trakcie tegorocznych Dni Otwartych firmy Broshuis,

Nowe naczepy SCHEUERLE



 
 
SCHEUERLE na międzynarodowych targach pojazdów użytkowych…

ESTA dla Turcji, Bułgarii i Polski



 
 
Tureckie Stowarzyszenie Transportu Ciężkiego AND (Ağır Nakliyeciler…

Mammoet Trailer Power Assist pracuje!



 
Rewolucyjny Mammoet Trailer Power Assist już pracuje. Premiera "w prawdziwej…

212 ton,8 km,5 km/h


 
 
 
To nie podróż z Włoch do Szwecji stanowiła wyzwanie,

ITD zamawia 64 MANy TGE


 
 
Umowę podpisali Krzysztof Pajączek Dyrektor Generralny GITD oraz…

Liebherr LR 11350 i LR 11000 w tandemie



 
 
„Nigdy wcześniej przez prawie 120 lat swojej historii…



 
 
W przeciwieństwie do Europy, w USA średniej wielkości maszyny…

Smaller Default Larger

Zapisz się na newsletter

Masz pytania?

Home
www.ballast.pl
Phone
biuro@ballast.pl
Email
Telefon
604 422 568