Nasza strona używa cookies, klikając w przycisk "akceptuję" zgadzasz się na ich stosowanie. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o ich działaniu kliknij w przycisk "więcej".

Nowość: Teleskopowanie liną w Liebherr LTC 1050-3.1



 
 
Liebherr opracował kolejną opcję dla swojego udanego kompaktowego…

Pierwsze 5-osiowe Actrosy SLT u Belga



 
 
Firma Jan Coesens Transport ze Schendelbeke odebrała niedawno…

Nowa oś MAN do żurawi hydraulicznych


 
 
 
Nowa generacja ciężarówek MAN, z dedykowanym podwoziem,

Scheuerle RBTS – godny nagrody



 
 
„Długość łopat wirnika jest zawsze wyzwaniem, ale podczas…

Pierwszy raz Liebherr'a LR 11000 firmy Felbermayr


 
 
 
Austriacka firma Felbermayr rozładowała 450 tonowy generator…

Scheuerle rozwija Power Pack’i


 
 
 
Firma Scheuerle zmodernizowała swoje jednostki Power Pack…

Mercedes-Benz Actros SLT nr 500!



 
 
Ciężkie ciągniki siodłowe, takie jak Mercedes-Benz Actros…

Demag AC 450‑7- kompaktowy jak 6-cioosiowy żuraw


 
 
 
Demag AC 450‑7 o wymiarach - długość podwozia 15,99…

Mercedes-Benz Certified nowy znak „używek”



 
 
Najwyższa jakość to nie tylko znak rozpoznawczy nowych pojazdów…

SPMT jako balast do Liebherr'a LR 11000



 
 
Koncern Liebherr opracował interesującą alternatywę dla balastu…

Nowa kabina Grove



 
 
 
Manitowoc wprowadza najnowocześniejszą kabinę kierowcy…

Partnerstwo Bobcat i Magni TH



 
 
Firma Magni TH podpisała umowę OEM z firmą Bobcat na dostawę

Samochód roku na haku żurawia



 
 
Land Rover i Top Gear wystawili Defendera na ostateczny test…

System głosowego asystenta kierowcy w IVECO


\
 
 
IVECO, w oparciu o usługę Amazon Web Services (AWS), wyznacza…

Liebherr żuraw gąsienicowy na akumulator



 
 
Liebherr wprowadza odświeżone maszyny na rynek, w tym pierwszy…

Goldhofer i nagroda „Global Market Leader Champion 2021”



 
 
Niemiecka firma ponownie zdobywa uznanie światowego lidera rynku,

Liebherr nr 40000 jedzie do Polski



 
 
Od lewej do prawej: Christoph Kleiner, Georg Huber, Florian Flöß

Liebherr LR 1800-1.0 łączy berlińskie dzielnice



 
 
 
Nowy żuraw gąsienicowy Liebherr LR 1800-1.0,należący…

Nowy Man TGX ciężarówką roku 2021!


 
 
24 branżowych dziennikarzy, reprezentujących najważniejsze europejskie…

Żuraw zniszczył 10 osóbówek!



 
 
To był najbardziej oryginalny test zderzeniowy w historii Volvo…

Nowe Renault Kangoo - czy będzie pilotować?



 
 
Renault prezentuje nowe Kangoo.Pojazd charakteryzuje się nowym…

Goldhofer THP/SL-L z 278 tonami



 
 
Linde Engineering z Tacherting w Bawarii zleciła firmie transportowej…

Modernizacja żurawi Liebherr


 
 
 
Firma Würzburger Kranverleih und Bergungsdienst GmbH…

Moduły Faymonville


 
 
 
Transport najcięższych ładunków wymaga wyjątkowego,

Jeden wciągnik zamiast trzech - nowy system Liebherr LR 11000


 
 
 
Turbina wiatrowa Nordex Delta 4000, o średnicy wirnika…

6200 ton na Goldhofer'ach



 
 
Turecka firma Hareket Heavy Lifting & Project Transportation…

Milionowa przyczepa Humbaur!



 
 
 
Firma Humbaur zbudowała milionową przyczepę. Jubileuszowy…

Premiera u Liebherr'a - nowy LTM 1150-5.3



 
 
Już za chwilę premiera nowego żurawia samojezdnego Liebherr…

Jacht na drodze



 
 
Piękny, 58-metrowy, mega-jacht niedawno przemieszczał się

PlugVan dla pilotów?



 
 
Niemiecka firma PlugVan GmbH opracowała kapsułę, którą

Restrukturyzacja Tadano w Niemczech



 
 
Firma Tadano Ltd. ogłosiła dzisiaj rozpoczęcie strategicznego…

Nagroda Trailer Innovation 2021 dla Scheuerle


 
 
 
Rozwiązanie o nazwie RotorBladeTransportSystem (RBTS)

Naczepy MaxTrailer dla firmy Sarens


 
 
 
Firma Sarens zacieśnia współpracę z Faymonville…

Nowa gama osi Broshuis



 
Rynek domaga się coraz niższych i lżejszych naczep. Broshuis oprócz…

Goldhofer THP/SL-S  zamiast THP/ET – same korzyści



 
 
Firma Universal Transport z Paderborn wyposaża swoją flotę

Scania V8 770KM!



 
 
Nowe silniki V8 Scania oferują nie tylko rekordową moc, ale…

Żuraw pożarniczy CKD - władca trudnego terenu


 
 
 
Czeska firma CKD, na podwoziu Tatra 815-7 8x8 z kabiną

Nowość MAX Trailer: naczepa z osiami pendel



 
 
MAX Trailer nadal się rozwija. Od teraz klienci mogą konfigurować

90 lat maszyn KOBELCO!



 
 
W 1930 roku firma Kobelco stworzyła pierwszą w Japonii koparkę

IX Walne Zgromadzenie OSPTN – już za nami…


 
 
 
W piątek 18 września br. w Hotelu Warszawianka w Serocku…

Co robi Sennebogen w Monachium?



 
 
W Monachium podmiejska kolej S-Bahn przewozi do 840 000 pasażerów…

Liebherr LR 1800-1,0 z obciążeniem 1000 ton


 
 
 
Na stanowisku badawczym firmy Liebherr w Ehingen przetestowano…

Goldhofer »bladeS« i 75-m ładunku



 
 
Do transportu bardzo długich łopat turbin wiatrowych firma…

TruckScout24 - od teraz na zielono



 
 
TruckScout24, lider rynku internetowego i specjalista B2B w zakresie…

Nowy żuraw Grove GMK5180L-1 dla LOTOS Serwis


 
 
 
Żuraw będzie wykorzystywany przy remontach oraz utrzymaniu…

Unimog z niskopodwoziówką w tle


 
 
Luke Finney z Leicestershire jest właścicielem kilku koni, a…

Opakowania „gabarytów” z Opakuj.com


 
 
 
Bardzo często, nieodzownym elementem powodzenia w transporcie…

Goldhofer FTV w Grecji


 
 
 
Bardzo często, za wznoszenie elektrowni wiatrowych w wietrznych…

Mercedes-Benz Klasa T/Citan - następca starego Citana



 
 
Mercedes-Benz Vans będzie oferował małego vana – od…

Ponadnormatywny Master Truck 2020


 

 
Zapraszamy do obejrzenia galerii pojazdów ponadnormatywnych…

Smaller Default Larger

Zapisz się na newsletter

Masz pytania?

Home
www.ballast.pl
Phone
biuro@ballast.pl
Email
Telefon
604 422 568